清末浙南士子秋闱漫漫返乡路

　　□刘晓东

　　在明清时期，每三年举行一次的乡试（“秋闱”）对于应试的士子而言意义重大，能否获得功名、从此踏上仕途光宗耀祖，乡试绝对是最紧要的一环。因此，逢子、午、卯、酉年的乡试，历来为士子所重视。

　　光绪二十三年（1897）为农历丁酉年，恰逢酉年正科，这一年的浙江乡试在八月初八开考。作为丁酉年的一名应举者，温州瑞安人林骏风尘仆仆来往于杭瑞。虽然最终铩羽而归，但他的《颇宜茨室日记》详细记录了此次返乡路线，为后人深入了解清末浙南人往返省城的路径及交通工具的选择，留下了宝贵的第一手资料。

　　林骏（1862～1909），字宝熙，号籋云，廪膳生，浙江温州瑞安人，曾为晚清著名的瑞安孙氏的家塾教师，与孙衣言、孙锵鸣、黄绍箕等颇多交游。光绪二十三年七月十六日，林骏从老家瑞安城关出发，“宵初，同李芸苓、杨润谷二君乘舟晋郡”，次日“晨刻，舟抵温”，费时约6个时辰。在温州盘桓玩了五六天后，林骏于廿三日“载行李转上超武兵舶”“午正开行”，廿四日“未刻，抵宁波码头，计水程由温至宁约有一千余里，一昼夜竟到，兵舶之力也。申刻……驾舢板船转上北京轮舶”，廿五日“早晨，北京轮舶抵申江”。从温州到上海，林骏一行又搭兵舶又坐轮船，耗时只有22个时辰左右。在上海玩了两天，林骏一行于廿七日搭无锡快船“傍晚，自申江口起程”，廿八日“是夜亥刻到杭城，舟泊武林门外拱宸桥头过宿”。从上海到杭州走的是内河，耗时大概15个时辰。可见，林骏一行从老家瑞安出发，走海陆经宁波到上海，再由内河水路从上海到杭州，实际耗时约为43个时辰，也就是三天半多一点。

　　这条路线其实不是浙南读书人到省城乡试的传统走法，因为走海路是在清末海船运输兴起之后才逐渐兴起的，而且海路实际路程要远不少，路费也要高得多，对于大多阮囊羞涩的半穷书生而言只是偶一为之，不是常态。这不，林骏一行从杭城返还的路线便是中规中矩的传统赶路图。

　　参加完乡试后，林骏一行于八月廿一日返乡。从杭州到瑞安，路途主要分四大段，分别是杭州到兰溪、金华境内、丽水境内、温州境内。

　　杭州到兰溪这一段基本上是逆水行舟，也是林骏一行返程最主要的一程。八月廿一日，“将行李转入兰溪船。申后雨，自江口起程，十五里。是晚，舟泊六和塔进龙铺”，行15里约1个时辰；廿二日“晨刻自六和塔进龙铺起程，二十里。午刻至闻家堰……二十里。申刻至虎爪山，十里。薄暮抵渡船浦”，行50里费时约4个时辰；廿三日“晨晴，自渡船浦起程，三十五里。午刻过富阳县，二十五里。申刻至汤家埠，遇雨，旋霁，又行二十里，晚抵包家集”，行80里费时约6个时辰；廿四日“早晨，自包家集起程，四十五里，顺风驶船。午刻过桐庐……四十里，申刻过七里泷……行六十里，戌刻抵乌石滩。是夜，舟泊滩头过宿”。这一天虽然是上水行舟，却因为有顺风相助，一天船行了145里，费时约6个时辰，是返程中旅行距离最长的一天；廿五日“晨，自乌石滩起程，五十里，午刻抵麻车埠……行三十里，申刻至李埠。十里，薄暮抵兰溪”，这一天行船90里费时约6个时辰。从杭州到兰溪共走了380里，经历5天，行船费时23个时辰。

　　第二段在金华境内，从兰溪经金华再到永康。廿六日“朝，自兰溪县南郭外起程，五十里……是晚停泊金华府通远门外大桥边过宿”，该日舟行50里费时4个时辰；廿七日“朝晴。自金华城外起程，十五里，午初至岭下铺，三十五里，未刻至石塘……申后大雷雨。是夜，泊舟野桥埠”，行船50里费时约4个时辰；廿八日“朝，自野桥埠起程，十里，近午过杨公桥，滩浅石露，篙夫下水，扶舟而行，筋力几殆，行十里。薄暮，抵花街桥头，停泊一宵”，这一段走得特别艰难，由于滩浅不便行船，一天行船20里居然费时约6个时辰；廿九日“晨，自花街桥头起程，十里，巳刻至烈桥。十里，午刻至永康”，该日行船20里费时2个时辰。计金华境内行船140里费时约16个时辰。

　　第三段为丽水境内。九月朔日早晨“坐篮舆自永康起程，行十五里，午刻至黄堂。行十五里，未刻至石柱街。申刻至黄碧街，计历程途约二十五里。日向晚，下舆觅栈”，该日乘篮舆走陆路，行程55里费时约6个时辰；九月初二日“早晨，坐篮舆自黄碧街起程，行十里，辰末至龟溪头。十里，巳刻至黄龙。午刻抵缙云县，暂寓李家铺”，该日陆行20里费时约2个时辰；九月初三日早晨“冒雨坐簰，自缙云起程。二十里，辰末过东渡。行十里，巳初至章坑。又二十里，午初至馆头……行三十里，至岩泉口……久之始行，计程十里许，未刻至清林。又五里，至奚渡……申初抵下河……是夜舟泊沙滩最浅处”，该日又恢复舟行，计程95里费时约6个时辰；九月初四日早晨“乘梭船自下河起程，巳刻至石帆，午刻至金水，未刻至海口，行数里上岸……又行数十里，至青田县西门外。是晚，停泊前仓一宿”，该日行舟约五六十里，扣除游玩时间大约费时4个时辰。丽水境内水陆兼行220里，费时18个时辰。

　　第四段，进入温州抵达家乡。九月初五日“天未曙，自青田前仓起程，三十里至温溪，始红轮东上。行四十里，巳刻至桑溪。午初至下砻，午正至小荆。行三十里，未刻至礁头。申刻至夏仙。远望江心双塔尖顶。薄暮抵温西郭外。饭后税河乡船，三人共载而行。终宵坐舟中拍手畅谈，顿忘客况”，该日林骏一行归心似箭，日夜兼程，白天从青田到温州舟行100多里，费时大约6个时辰；九月初六日晨“乘河乡船自温抵瑞”，从九月初五晚到该日早晨，林骏一行从温州连夜舟行回瑞安，大约走了七八十里路，费时约6个时辰。温州境内共计里程170里，费时约12个时辰。

　　这样，林骏一行从杭州出发到达瑞安，水陆兼行，历15天，水陆费时69个时辰，累计行程910里许。虽然返程里程比来时短了至少三分之一，但由于都是以人力为主，比起机器动力的轮船兵舶快船，耗时却多了一半以上。这条返程路舟车劳累费时长，可相对较为经济，一般贫寒士子仍以之为首选。

　　林骏一行的返乡路，是海运发达之前浙南人从省城杭州返乡的路线标配。这在晚清朴学大师俞樾的一次福建之行中可以得到充分印证。清同治十一年（1872），杭州诂经精舍山长俞樾从杭州出发赴闽探亲，途经瑞安访孙锵鸣。俞樾溯钱塘江而上，经桐庐、兰溪、永康、缙云、青田、温州、瑞安等地，走的路线和林骏一行基本一致，俞樾的《闽行日记》和六十多首诗中对此均有详细记载。

　　常言说“自古行船半条命”，在交通工具极其简陋不便、安全系数较低的古代，一个远在浙南的士子想要来省城参加一次“秋闱”是非常不容易的。能否中举（和林骏一同赶考的8人全部名落孙山）不但要有才学，而且体力、财力都缺一不可，否则千里之行难出牖外，只好老死三家村做个私塾蒙师了。