车载导航“弹”广告，这个口子不能开

　　□何勇海

　　微观点： 技术进步应守好伦理的“大门”，避免技术进步伤人害人、危害交通等公共安全，有边界的科技创新才是负责任的创新。

　　近日，有车主反映称，正在行驶中的电动汽车的车内屏幕突然跳出一条弹窗广告，甚至遮住了导航信息，此举可能带来驾驶风险从而引发热议。车企回应称是为了告知车主“推荐亲友购车可获奖励”，目前已停止推送，并对推送方式进行了改善。

　　弹窗广告是网络世界的“牛皮癣”，网友在看新闻、刷视频、上网课时，它都会随时“弹”出来，甚至难以关闭。一些弹窗信息内容低俗夸张，或涉嫌虚假宣传等，不仅扰乱互联网市场秩序，还存在侵犯消费者合法权益的可能。相关部门对此多次展开整治。然而，弹窗广告总是“弹不走”“弹不完”，让人感到无奈。更让人感到害怕的是，弹窗广告竟然“爬”上了车载导航。

　　车载导航是给驾驶员指路的好帮手，开车出行用导航，自然是对道路不熟悉。试想，在行驶途中，特别是行驶到陌生的岔路口，车载导航突现弹窗广告，挡住屏幕信息，会给驾驶体验和驾驶安全带来怎样的影响？在媒体最近报道的一起事件中，车载导航弹窗广告有“查看”“取消”两个按键，为继续使用导航，驾驶员必须腾出手花几秒钟去处理弹窗广告，这已经威胁到行驶安全了。若是高速行驶，一两秒钟的分心就可能引发交通事故。如果发生了交通事故，责任谁来承担？

　　随着车联网的普及，智能网联汽车逐渐成为一个全新的互联网终端入口。这是技术进步的产物。技术进步应守好伦理的“大门”，避免技术进步伤人害人、危害交通等公共安全，有边界的科技创新才是负责任的创新。弹窗广告在其他互联网平台本就饱受诟病，剿而不绝，岂可让其堂而皇之地“荣登”车载导航？人命关天，安全驾驶不是闹着玩的，互联网车载导航显然应在保障大众安全的前提下，为自己谋出路、谋利益，否则就有谋财害命之嫌。

　　值得深究的是，车载导航上的弹窗广告从何而来？在上述报道中，车载导航的弹窗广告是厂家推送的。说实话，这样的汽车厂家恐怕是在“搬起石头砸自己的脚”，当这样的“名声”传开来，无疑会让消费者“用脚投票”。另外，因中控屏出现弹窗广告导致交通事故，且查证属实，保险公司如果不予理赔，造成的损失恐怕也需要厂家来承担或分担。

　　在智能网联汽车逐渐成为一个全新的互联网终端入口，车商、APP开发者、电信运营等多个领域的商家都摩拳擦掌的背景之下，车载导航“弹”出弹窗广告，这个口子绝对不能开。不仅厂家不能如此“生财”，4S店、第三方软件商也不能这样搞。《广告法》第四十四条明确规定，利用互联网发布、发送广告，不得影响用户正常使用网络。

　　国家网信办、工信部、市场监督管理总局联合发布的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》于今年9 月30日起施行。该《规定》着力解决利用弹窗违规推送新闻信息、弹窗广告标识不明显、广告无法一键关闭、恶意炒作娱乐八卦、推送频次过多过滥、推送信息内容比例不合理、诱导用户点击实施流量造假等问题。对此，消费者充满期待。然而，对于车载导航弹窗广告不应只是规范，而是必须严禁与取缔。毕竟，安全责任大于天，在这点上，谁也不能马虎。