让新能源汽车“桩随车走，便捷充电”

　　联谊报讯  民生无小事，枝叶总关情。充电基础设施建设作为新能源汽车产业发展的重要基础和保障，不仅关系着老百姓能开多远、开多久，也关系着城市绿色发展。日前，临海市政协“加快推进新能源汽车充电设施规划与建设”“请你来协商”专题协商会召开，市长蔡建军和政协委员、村（社）业主及充电桩投资企业代表互动协商。

　　会前，市政协制定协商活动方案，成立课题组，主席带队深度调研，组织“头脑风暴”式座谈等，全力做好本次协商的前期工作。

　　“目前，临海市充电基础设施规划布局还不够合理，建议统一规划、分步实施，确保充电桩数量与新能源车拥有量相匹配。”市政协经济委主任李建华代表课题调研组首先发言。

　　“充电桩运营企业各自为营，各个平台充电基础设施之间无法实现互联互通和共享，充电桩难找现象较为普遍。”市政协委员何芳芳建议，建立智能充电数字平台，完善地面感应配套设施，实现充电桩“互联网+监管+服务”全过程动态化管理。

　　市发改局负责人回应，临海市“十四五”电动汽车公共充电基础设施规划初稿已完成，接下来将征求相关部门意见，对规划进行优化，争取尽快出台实施。下阶段将统一运营管理方，对已建充电桩实行动态监管，早日实现“一键找桩”。

　　“老旧小区充电桩安装难问题如何解决？”针对市政协委员郑俊杰的提问，市建设局负责人回应，将针对不同类型的老旧小区分类施策，无车位的小区以完善周边公共停车场为主，无产权车位小区以“一桩多车”共享为原则，主推共享充电桩建设，有产权车位小区将按照“统建统营”模式，按计划统一改造。

　　“目前社区居民申请车位改造、安装充电桩的审批程序还存在问题，改造后消防安全隐患也比较大。”古城街道白塔社区代表朱威妮问，“程序能不能简化？出了安全问题谁来负责？”

　　市发改局负责人回应，将研究优化居民自建新能源汽车充电桩报装流程，严格把好审批关，对不符合规范存在消防隐患的一律不允许安装。同时，进一步明确各部门职责，加强管理和维护检修，确保充电桩使用的安全性、稳定性。

　　“这是一场有高度、有温度、有深度的专题协商会。新能源汽车充电设施规划建设不是简单地安装几个充电桩，而是要建成一个现代化的充电网络体系。”蔡建军表示，将着眼长远，强化顶层设计，做优布点规划；统筹推进，平衡好公共和个人、已建成小区和拟新建小区的充电设施；科学规范管理，做好服务、监管和运营三篇文章，真正实现“桩随车走，便捷充电”。

　　市政协主席张招金说，协商会达到了沟通思想、深化认识、研讨问题、推动工作的预期目的，希望相关部门扎实做好协商议政“后半篇”文章，切实解决充电难题。

　　通讯员  范志晓  本报记者  周大彬