海岛群众出行更通畅更便捷

　　联谊报讯  “从大浦口出发直达舟山本岛，东西就放在车上，不用拎上拎下，轻松又方便！”日前，手持一张岱山长涂镇至舟山本岛的36元“通联票”，长涂镇村民庄雪芬眉眼带笑。

　　自从岱山长涂至舟山本岛的客运直达班线开通，长涂群众去舟山本岛，就不用像之前一会儿转船、一会儿转车，费时费力又费钱了。

　　公路通，百业兴。近年来，岱山县政协立足海岛实际，瞄准海岛居民群众急难愁盼，以委员提案为切入点，积极助力县委、县政府突破海岛交通瓶颈，舟岱大桥、燕窝山客运中心等一批重大项目建设落地，外联内畅的全域交通运输体系日趋成熟，让小岛百姓切实感受到交通改善带来的便利。

　　曾经，悬水小岛上的路通了、宽了，可群众摆渡出岛的求医路、求学路、探亲路依然存在诸多不便。特别是在大、小长涂岛，百姓出行至定海、临城方向需要转船、转车，十分不方便。

　　去年，县政协全会期间，金兰兰委员在提案《关于进一步改善长涂群众出行的建议》中提出，打造“水陆联动”交通网，推行水陆联票制。

　　建议受到相关部门的重视，但考虑到航线出行流量等问题，当年以提高出行舒适度、及时发布同行信息等软件层面上的服务为主。

　　今年，县政协对提案办理开展“回头看”，专题视察“水陆联动”交通网建设，并持续推动。

　　8月，以水陆联动方式，岱山长涂至舟山本岛的客运直达班线正式开通，每日2班，从长涂大浦口客运站出发，经摆渡至岱山竹屿客运中心，再经舟岱大桥到达舟山本岛的定海东门客运站和新城总站。这一班线的开通，不仅使群众出行用时减少，费用也进一步下降，深受长涂群众和游客好评。

　　交通要人性化，更要智能化。今年76岁的韩阿婆指着一块“智能化公交电子站牌”说：“以前总要问别人几点的班次，到哪里，现在一看就知道了。”

　　这个变化，也源于县政协的一件提案。针对群众无法准确查询公交车行驶信息等情况，今年县政协全会上，俞君艳委员提交提案建议，在岱山公交车站点安装智能化电子显示屏。在提案办理跟踪过程中，县政协提案委了解到，此前岱山交投汽车运输公司已采购一批智能化公交电子站牌，但大部分公交站点因建设时没有预留电源接入口，迟迟未能安装。

　　“如果单独铺设线路，至少需要90万。”“站点基本都在主干道，开挖施工影响交通出行！”一个个问题被摆上桌。

　　能否利用公交候车站点附近的公共安全监控线杆解决电源问题？根据实际，县政协协调县府办、县公安局、县综合行政执法局、国网岱山县供电公司作为协办单位，并选取城区班车频率高、点位乘客多的8个站点进行实地勘察、现场商办，并达成共识，选择最优化电源接入方案。

　　“最终就花费1.8万元，顺利解决！”俞君艳通过政协履职服务综合平台，对提案办理给予“双满意”。

　　通讯员  张超  本报记者  顾平