乐清公共自行车升级了

　　联谊报讯　 今年，乐清市街头多了一批“升级款”公共自行车——氢能助力自行车，成为市民的新宠。氢能自行车以氢气为能源，在普通自行车的基础上，增加了氢气发电机和储氢器，是一种零碳环保、智能便捷的新型共享交通工具。

　　市民陈女士上下班乘坐轨道交通S2线，下车后便骑氢能自行车到工作单位。“骑行轻松，速度快，不错不错！”

　　氢能助力公共自行车的普及，离不开乐清市政协的助力。

　　今年6月，乐清市委书记徐建兵、市政协主席陈向东走进乐清传媒政协委员会客厅，共商高质量发展大计。委员会客厅成员叶丹提出公共自行车更新换代的建议，得到徐建兵的高度关注。

　　乐清“无桩+护栏式（停车架）+AI引流”新一代智能公共自行车投放市场已有三年，日均骑行率约3.77万人次，最高达5万人次。“目前，全市在线可使用车辆15300辆，待维修故障车2600辆，报废或长期离线车约700辆。”深入调研后，叶丹分析，很多市民已经习惯使用公共自行车解决出行“开始一百米”和“最后一百米”，希望完善车辆维修保养机制，同时抓住大力发展新能源产业的机遇，加快推进传统公共自行车更新为新能源助力自行车，提高市民骑行体验感。

　　徐建兵当场表示，要认真研究，充分吸纳委员的真知灼见。

　　会后，市交水集团马上行动，对全市点位进行实地勘察，各镇（街）公共自行车点位台账同步至系统平台和手机管理软件，实现全域点位位置和车辆数据实时显示，便于工作人员科学调配。同时，分批投放氢能助力自行车。

　　目前，乐清主城区共投放3000辆氢能助力自行车，日均骑行率约2.5人次。

　　“履职为民没有终点。”近日，市政协又聚焦绿色出行开展委员视察，走街串巷听民声、察民情、问民意。针对群众反映的一些氢能自行车氢气不足、尚未实现刷卡借车等问题，持续跟踪调研，靶向建言，不断提升履职为民的质效。

　　通讯员　汪洋

　　本报记者　徐建平